JAFのロードサービスは、#8139への電話かJAFスマートフォンアプリ、救援要請のウェブサイトから、24時間365日いつでも呼べます。
会員なら利用回数の制限はなく、30分程度で終わる応急作業や20kmまでのけん引は無料です。
会員でなくても有料で利用できますが、基本料だけで1万円を超えるため、作業内容によっては合計が数万円になります。
ここでは、JAFの呼び方と使い方、会員が無料で受けられる範囲、非会員の料金の目安、入会金と年会費、対象になる車をまとめます。
料金やサービス内容は、JAF公式サイトの情報（2026年11月時点）で確認したものです。
JAFのロードサービスの呼び方は3つ
JAFのロードサービス（救援要請）は、電話・アプリ・ウェブサイトの3つの方法で頼めます。
どの方法でも、24時間365日受け付けています。
| 呼び方 | 特徴 |
| 電話（#8139／0570-00-8139） | 全国共通の番号で、オペレーターに状況を伝えて依頼する |
| JAFスマートフォンアプリ | GPSで現在地を伝えられ、質問に答えるだけで依頼できる |
| 救援要請ウェブサイト | アプリを入れていなくても、スマホのブラウザから依頼できる |
電話で呼ぶ：#8139
電話の場合は、短縮ダイヤルの「#8139」か、ナビダイヤルの「0570-00-8139」にかけます。
通話料はかけた人の負担で、固定電話のダイヤル回線や一部のIP電話からはつながりません。
聴覚や言葉の不自由な方向けにFAXでの依頼方法もあり、送り先と依頼書はJAF公式の「電話・FAXで呼ぶ」のページで案内されています。
アプリで呼ぶ：場所の説明がいらない
JAFスマートフォンアプリは、救援要請・デジタル会員証・会員優待が1つになった無料の公式アプリです。
位置情報をオンにしておけば現在地が伝わるので、知らない道でも場所を説明する必要がありません。
依頼したあとは、ロードサービスカーの現在地や到着の見込みをアプリで確認でき、コールセンターとチャットでやり取りもできます。
大雨や大雪などで電話がつながりにくいときも、アプリやウェブサイトからの依頼が案内されています。
「どれくらいで来る？」は状況しだい
到着までの時間は、場所・時間帯・天候・混み具合で大きく変わるため、一律の目安はありません。
電話なら依頼時に到着の予定を聞けますし、アプリなら到着の見込みを画面で確認できます。
なお救援が混み合っているときは、会員の依頼が優先されることがあります。
呼ぶ前に確認しておきたいこと
慌てずに依頼できるように、次の点を確かめてから連絡しましょう。
- 高速道路では、ガードレールの外など安全な場所に避難してから連絡する
- 今いる場所（道路名、近くの目印、高速道路ならキロポストや上り・下り）
- 車の情報（車種、色、ナンバー）と、トラブルの状況
- JAFの会員証（デジタル会員証でも可）
自動車保険でJAFと提携した保険に入っている場合は、保険会社のコールセンターに連絡するよう案内されているので、保険証券も確認しておくと安心です。
会員が無料で受けられる範囲
JAF会員は、利用回数の制限なく、決められた無料範囲でロードサービスを使えます。
「何回まで」という上限がないのが、JAFの大きな特徴です。
| 項目 | 会員 |
| 基本料（出動料） | 無料（会員証の提示が必要） |
| 現場での応急作業 | 工数0.5まで無料（工数の定めのない作業は30分以内） |
| けん引（レッカー） | 20kmまで無料、超えた分は1kmごとに830円 |
| 部品・油脂・燃料代 | 実費 |
出典：JAF「ロードサービスの料金を調べる」（2024年4月1日改定、2026年11月時点の公式情報）。
バッテリー上がりの応急始動やスペアタイヤへの交換のような短時間の作業なら、多くの場合は無料の範囲で済みます。
ただしバッテリーやガソリンそのものの代金はかかるので、ガス欠で給油してもらった場合は燃料代を払います。
レッカーの距離や費用の詳しい考え方は、JAFのレッカーを依頼する前に気になる4つのサービス内容で紹介しています。
会員の特典は「人」に付く
JAFの会員資格は車ではなく人に付くため、車を登録する必要がありません。
個人会員と家族会員なら、自分の車でなくても、運転していなくて同乗しているだけでも利用できます。
レンタカーやカーシェアの車、原付から大型までのバイクでのトラブルも対象です。
会員でない場合の料金の目安
JAFは会員でなくても呼べますが、その場合は基本料・作業料・けん引料がすべてかかります。
| 場所と時間帯 | 非会員の基本料の目安 |
| 一般道（駐車場・自宅を含む） | 昼間で1万円台後半、夜間（20時〜8時）はさらに高い |
| 高速道路の本線上など | 昼間で3万円台、夜間はさらに高い |
| 高速道路のSA・PA内で作業が終わる場合 | 昼間で2万円前後 |
この基本料に作業料が加わり、けん引は1kmごとに料金がかかります。
JAFの料金例では、昼間の一般道でのバッテリー上がりの応急始動でも、非会員は2万円を超えます。
正確な金額は、依頼するときに確認するか、JAF公式の「ロードサービスの料金を調べる」で確かめてください。
料金の考え方はJAFで知っておきたい料金は3つの事を確認すればOK！でもまとめています。
JAFが対応できる車
JAFのロードサービスの対象は、車両重量3,000kg以下かつ最大積載量2,000kg以下のクルマとバイクです。
電気自動車（BEV）や燃料電池自動車（FCEV）の救援にも対応しています。
これを超える大型のバスやトラックは、「燃料切れ」と「キー閉じ込み」の作業だけが対象です。
2t積以下の小型トラックなら通常の救援を受けられますが、それより大きいトラックは事前に対象か確認しておきましょう。
入会金・年会費と入会方法
JAFの個人会員は、入会金2,000円・年会費4,000円で、初年度は合計6,000円です（2026年11月時点・公式）。
同居の家族は家族会員として入会でき、年会費は1名あたり2,000円で、入会金はかかりません。
新規入会と同時に年会費の自動振替を申し込むと、初回の継続時に年会費が500円安くなります。
入会はJAF公式サイトから手続きでき、スマホのアプリに表示するデジタル会員証も使えます。
会費の払い方や家族会員の追加については、JAF会費の完全ガイド：年会費・お得な加入方法を徹底解説で詳しく紹介しています。
自動車保険のロードサービスとどう使い分ける？
多くの自動車保険にもロードサービスが付いているため、JAFと内容が重なる部分があります。
一方でJAFは、自分の車以外に乗っているときやバイクでも使える点と、利用回数の制限がない点が強みです。
保険会社ごとのロードサービスの違いは【他社比較してみた！】自動車保険のロードサービスはここが違うで比べています。
バッテリー上がりへのJAFの対応は、JAFのバッテリー対応で知っておくべき2つの事とはも参考にしてください。
まとめ
最後に、JAFのロードサービスの使い方のポイントを整理します。
- 呼び方は#8139（0570-00-8139）の電話、JAFスマートフォンアプリ、救援要請ウェブサイトの3つで、24時間365日受け付け
- 会員は利用回数の制限がなく、短時間の応急作業と20kmまでのけん引が無料
- 会員資格は人に付くので、同乗中・レンタカー・バイクでも使える
- 非会員でも呼べるが、基本料だけで1万円を超え、作業によっては数万円かかる
- 個人会員は入会金2,000円・年会費4,000円（2026年11月時点・公式）
トラブルが起きてからでは慌ててしまうので、アプリを入れて会員証を登録しておくと、いざというときにすぐ呼べます。
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