最近の車って何かと「グレード」で車を分けていますよね。
アルファードもたくさんのグレードに分かれており、現在の30系アルファードは、ハイブリッド車とガソリン車で実に15種類もあるのです。(※特別仕様車除く)
グレードは大きく分けると以下の4つになります。
- Executive Lounge
- Gグレード
- Sグレード
- Xグレード
そこで、一番グレードが低いグレードと言えば、「Xグレード」ですが、何が違うのかご存知ですか?
ここでは、Xグレードについて詳しくご紹介いたしますので、この記事を見たら見る目が変わってしまうかもしれませんよ。
「http://toyota.jp/alphard/」
アルファードのXグレードをおすすめする5つの理由
アルファードのXグレードは、アルファードの中で一番ランクが低いグレードです。
他のグレードとは、まず、何が違うのかお分かりでしょうか。
ずばり、Xグレードをおすすめする理由は以下になります。
1.価格
アルファードのグレードによって、どのくらいの値段の差があるのでしょうか。
まとめてみましたので、ご覧ください。(4WDは除きます。)
グレード | 乗車定員 | 希望小売価格 |
HYBRID Executive Lounge | 7名 | 7,036,691円 |
Executive Lounge | 7名 | 6,522,218円 |
HYBRID G“Fパッケージ” | 7名 | 5,356,800円 |
HYBRID G | 7名 | 4,775,563円 |
GF | 7名 | 4,842,327円 |
G | 7名 | 3,995,018円 |
G | 8名 | 3,953,782円 |
HYBRID SR“Cパッケージ” | 7名 | 5,501,127円 |
HYBRID SR | 7名 | 4,919,891円 |
SA“Cパッケージ” | 7名 | 4,585,091円 |
S“Cパッケージ” | 7名 | 4,173,709円 |
SA | 7名 | 4,145,237円 |
S“Aパッケージ” | 7名 | 3,754,473円 |
S | 7名 | 3,578,727円 |
S | 8名 | 3,537,491円 |
HYBRID X | 7名 | 4,155,055円 |
HYBRID X | 8名 | 4,113,818円 |
X | 8名 | 3,197,782円 |
Executive Loungeは別として、上級グレードのGグレードだと約4,842,327円。
Xグレードだと3,197,782円と、なんと1,644,545円もの差があるのです。
1,600,000円と言ったら、コンパクトカーも買えちゃいそうな金額ですね。
2.外装
出典:http://toyota.jp/alphard/grade/grade6/
カタログを見ていると、あれっと思った方もいらっしゃるはず。
「Executive Lounge」、「Gグレード」、「Xグレード」は、見た目がほとんど一緒だと思いませんか?
そうなんです、外装(エクステリア)は同一なんです。
ただ、タイヤサイズとホイールの見た目が違うだけです。
- Executive Lounge、Gグレード:225/60R17
- Xグレード:215/65R16
という事は、Xグレードでも純正ホイールから社外品のホイールに変えてしまったら、見た目では分からないと言うことになります。
浮いた金額で新しくホイールを購入するのも良いでしょう。
3.エアロ
出典:http://www.modellista.co.jp/product/alphard/special/index.html
最初からエアロタイプのグレードが欲しいという方はSグレードを選ぶと思います。
約350,000円程の差で、エアロと18インチのホイールが手に入りますので。
しかし、Xにもエアロは装着できます。
例えば、モデリスタやTRDはノーマルボディにも対応したエアロがあります。
工賃は別ですが、約200,000円程でモデリスタやTRDのエアロパーツが装着できてしまうんです。
18インチのタイヤ&ホイールもお好きなメーカーでとなれば、おそらく、Sグレードと同じような金額になるでしょう。
カスタマイズは、男の憧れですからね。
4.乗車人数
出典:http://toyota.jp/alphard/interior/indoor_space/
ハイブリッドXは、7人乗りと8人乗りが選択可能ですが、ガソリン車の場合は「8人乗り」のみです。
今のミニバンの主流は7人乗りですが、フルフラットに出来るのは8人乗りですよね。
運転をしているお父さん達は、あまり関係ないかもしれませんが、後ろに乗っている子どもたちは、フルフラットにすると大喜びだと思います。(くれぐれも運転中は避けてくださいね)
7人乗りだと急に大人1人追加になった場合も対処できないですよね。
8人乗りをずっと乗ってきている私は、ここは外せません。
5.内装
出典:http://toyota.jp/alphard/interior/indoor_space/
Xグレードの内装に関しては、他のグレードと比べても、そこまでの問題が見当たりません。
ただ、シートがファブリックと言われる柔らかめの生地で、色はベージュというぐらいです。
本革じゃないと嫌と言う方は、このグレードはダメですね。
また、どのグレードにも言える事ですが、ナビは社外品を考えるのも良いでしょう。
純正オプションだと9.2型のモニターで560,000円~。これは少々お高目。
口コミを確認すると「アルパイン製のナビ」が良いと多く見受けられました。
社外品のナビ注目です。
アルファードXの実際の見積
ここまでアルファードのXグレードが良いとお伝えしてきましたが、実際、購入する場合の金額って気になりますよね。
見積書をもらうと、なんだか数字がたくさん書かれていて、よく分からない方も多いはずです。
簡単に明細の内訳をご紹介いたしますので、参考にしてください。
車両本体価格(税込) | 3,197,782円 | |
メーカーオプション等 | 110,000円 | |
車両本体値引き | -400,000円 | |
下取り | なし | |
税金・保険 | 自動車税(6月登録) | 33,700円 |
自動車取得税 | 63,900円 | |
自動車重量税 | 22,500円 | |
自賠責保険(37ヶ月) | 40,040円 | |
リサイクル料 | 16,930円 | |
預り法定費用 | 検査登録手数料 | 3,320円 |
車庫証明手数料 | 2,500円 | |
下取登録手数料 | 300円 | |
代行料 | 検査登録手続代行費用 | 37,000円 |
車庫証明手続代行費用 | 14,000円 | |
下取り手続き代行費用 | 7,500円 | |
その他 | 保証がつくしプラン | 13,650円 |
支払合計 | 3,163,122円 |
あくまでも一例で、ナビやフロアマットなどが無いと仮定していますので、実際には「+500,000円~」と考えたほうがいいです。
ですので、下取り車が無くても、約3,800,000円ぐらいでアルファードXが乗れると言うことになりますね。
値引きは要交渉ですよ!
まとめ
いかがでしたでしょうか。
私は、アルファードのカタログや試乗をして、「グレードXが一番良い」という結論に至りました。
個人の主観や感覚にも左右されるかもしれませんが、ファミリー(とくに小さなお子さんがいる家庭)だと価格や用途からすると、このグレードが一番良いと思います。
この記事を参考に、これから購入する方は、Xグレードをもう一度確認してみてくださいね。
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