チャイルドシートはどこにつける？安全な位置と助手席の注意点

チャイルドシートを取り付ける場所は、後部座席です。

後部座席のなかでも、まずは歩道側になる左側が基本と案内されています。

助手席は避けてください。

とくに後ろ向きのチャイルドシートを、エアバッグのある助手席に取り付けることは「絶対にやめましょう」と国から警告されています。

この記事では、なぜ後部座席なのか、左右と中央のどれを選ぶのか、乗車定員ごとにどう考えるのかを順に整理します。

あわせて、位置を選ぶより大切な「正しく取り付ける」ための確認点もまとめました。

結論：後部座席の左側が基本

国土交通省は「チャイルドシートは、安全のためにできるだけ後部座席に取り付けましょう」と案内しています。

そのうえで日本自動車連盟（JAF）は、後部座席のなかでも「より安全な乗せ降ろしを考えて歩道側（左側）がベスト」としています。

道路に面した右側だと、子どもを乗せ降ろしするときに通行する車に近づいてしまうためです。

座席	評価	理由
後席の左（歩道側）	基本の選択	乗せ降ろしが車道に出ないので安全。3点式ベルトとISOFIX取付具がある
後席の右（車道側）	条件次第で可	取り付け自体は問題ないが、乗せ降ろしで車道に出る
後席の中央	車によって可否が分かれる	シート形状やベルトの構造で正しく取り付けられない場合がある
助手席	避ける	エアバッグでチャイルドシートや子どもを押しつぶすおそれがある

助手席に取り付けてはいけない理由

助手席が危険なのは、事故のときにエアバッグが開くからです。

JAFは「助手席のエアバッグが開くと、チャイルドシートや子どもを押しつぶしたり、エアバッグが開いた勢いで子どもを傷つけてしまうことも」と説明しています。

とくに危険なのが、後ろ向きのチャイルドシートを助手席に取り付けることです。

この場合は子どもの頭がエアバッグのすぐ前に来るため、国土交通省は「きわめて危険ですので絶対にやめましょう」と明記しています。

首がすわる前の赤ちゃんは、体全体で衝撃を受け止めるために後ろ向きで使います。

つまり、月齢の低い赤ちゃんほど助手席は選べないということです。

助手席しか空いていない状況になったときの考え方は、ジュニアシートを助手席に取り付ける際に気を付けるべき4つの事で詳しく扱っています。

後席の中央を選べる条件

後席の中央は、左右よりも車体側面から遠いため、側面衝突には有利な位置です。

ただしJAFは「後ろの座席の中央は車両のシート形状やシートベルト構造により、正しく取り付けられない場合があります」と注意を促しています。

確認すべきことは2つです。

• シートベルトが3点式かどうか
• ISOFIXの取付具があるかどうか

腰だけを固定する2点式シートベルトは、前席中央と後席中央に使われてきた形式です。

市販されているチャイルドシートの多くは2点式に対応していません。

ただし2012年7月以降に新しく販売された乗用車では、後席中央も3点式に変更されています。

ISOFIXは、座面の奥にある金具でチャイルドシートを直接固定する方式です。

2012年7月以降に新しく市販された乗車定員10人未満の乗用車には、ISOFIX対応の取付具が必ず装備されています。

ただし取付具は左右の座席にあるのが一般的で、中央にはない車が多くあります。

中央に取り付けたい場合は、車の取扱説明書と、メーカーが出している車種別の適合表を必ず確認してください。

乗車定員別の考え方

座席の数が変わっても、「後席の左が基本、助手席は避ける」という優先順位は変わりません。

4人乗り（軽自動車など）

軽自動車は後席が2人分しかないため、選べるのは後席の左か右です。

左（歩道側）を基本とし、2台目が必要なら右に取り付けます。

後ろ向きで付けると前席を前に出す必要が出ることもあり、運転姿勢が無理になるようなら適合表で製品を選び直してください。

5人乗り（コンパクトカー・セダンなど）

後席は左・中央・右の3か所ですが、実際に選ぶのは左右のどちらかになることが多いです。

中央はISOFIXの取付具がない車が多く、3点式かどうかも車によって変わるためです。

中央に正しく取り付けられる車であれば、側面からの衝突に備える意味で中央も有力な選択になります。

ただし中央に付けると、左右に座る大人の居住性は下がります。

6〜8人乗り（3列シート）

2列目に取り付けるのが基本です。

3列目は後ろからの追突で車体の変形が及びやすく、乗せ降ろしもしにくくなります。

2列目がキャプテンシート（独立した2席）の車なら、どちらに付けても通路側から乗せ降ろしできます。

2列目をスライドさせる車では、チャイルドシートを付けた状態で3列目へ行けるかも確認しておくと困りません。

位置より大事なのは「正しく取り付ける」こと

警察庁とJAFの全国調査では、チャイルドシートを使っていた幼児のうち、適切に取り付けられていた割合は77.6％でした。

さらに、子どもを適切に座らせることができていた割合は58.7％にとどまっています。

つまり4割以上は、座らせ方の面で本来の性能を発揮できていない状態です。

取り付けたあとに確認したいのは次の点です。

• 前向きの場合、上端を前に押しても大きく動かないか（目安は約3cm以下）
• シートベルトで固定するタイプは、ベルトをすべて引き出して自動ロック（ALR）を働かせたか
• ISOFIXのコネクタが左右ともしっかりはまっているか
• サポートレッグまたはトップテザーでぐらつきを止めているか
• ハーネス（肩ベルト）を子どもの体に合わせて締めたか
• 背もたれの角度が説明書どおりか

JAFは、コネクタが片方しかはまっていない状態を「シートが固定されず、グラグラしてとても危険」としています。

炎天下に駐車したあとは、バックルやベルトの金具が熱くなってやけどするおそれがあるため、触って確かめてから座らせてください。

取り付け手順そのものは、新生児期は注意！チャイルドシートを取り付ける５つのポイントにまとめています。

法律と、使うことの効果

道路交通法では「自動車の運転者は、チャイルドシートを使用しない6歳未満の幼児を乗せて、運転してはならない」と定められています。

この義務は2000年4月から始まりました。

警察庁の集計では、チャイルドシートを使っていなかった場合の致死率は、適正に使っていた場合の約5.3倍です。

全国の使用率は84.0％で、年齢が上がるほど下がる傾向があります。

チャイルドシートは成長に合わせて乳児用・幼児用・学童用と変えていきます。

新しい安全基準では、前向きに切り替える条件が「15か月以上かつ身長76cm以上」と明確になりました。

切り替えの時期については、2歳になったらチャイルドシートをジュニアシートに変えるべきか？も参考にしてください。

赤ちゃんを乗せるときの注意点は、チャイルドシートに新生児を乗せる時に気を付ける4つの事で扱っています。

カーシェア・レンタカーを使うとき

カーシェアでは、自分でチャイルドシートを用意する前提になっています。

三井のカーシェアーズ（旧カレコ）は「チャイルドシートのご用意はありません」と明記し、子ども用のシートは各自で用意するよう案内しています。

標準装備だったジュニアシートも、2024年4月以降に導入される車両から順次搭載を終了し、既存の車両からも撤去が進んでいます。

一方で同社の車両はすべてISOFIX取付のチャイルドシートに対応しているため、持ち込めば確実に固定できます。

タイムズカーは、一部のオプションサービス対象ステーションでチャイルドシート（新生児から4歳頃）を借りられます。

ジュニアシート（4歳から10歳）は順次装備を終了しているため、予約時に備考欄で確認が必要です。

レンタカーは貸し出しを行っている会社が多く、予約時に申し込む形が一般的です。

カーシェア各社の状況は、カーシェアのチャイルドシート設置状況からおすすめまで徹底分析でも整理しています。

持ち運びしやすいチャイルドシート

持ち込みが前提になるなら、軽くてたためるタイプが現実的です。

日本育児のトラベルベストEC+は、本体2.9kgで座面を折りたためる3点式シートベルト固定のモデルです。

適応は1歳から4歳頃、体重9kgから18kgで、希望小売価格は1万4千円台から1万5千円台（税込）が目安です。

なお、この製品が取得している安全基準はヨーロッパの旧基準にあたるものです。

新しい基準に適合した製品はISOFIX固定で、側面からの衝突についても試験されています。

持ち運びやすさと固定方式のどちらを優先するかで選び分けてください。

まとめ

チャイルドシートの取り付け位置は、後部座席の左側（歩道側）が基本です。

助手席は避け、後ろ向きで助手席に付けることは絶対にしないでください。

後席の中央は、3点式シートベルトとISOFIX取付具があり、説明書で認められている場合の選択肢になります。

乗車定員が増えても優先順位は変わらず、3列シートなら2列目が基本です。

そして位置以上に効くのは、ぐらつきなく固定し、ハーネスを体に合わせて締めることです。

迷ったときは車の取扱説明書と車種別の適合表を確認し、取り付けに不安があれば販売店や自動車整備工場で見てもらってください。

アカチャンホンポネット通販